Non è la prima volta che due pesi massimi della provocazione si scontrano, ma il duello tra Elon Musk e Michael O’Leary ha raggiunto nuove vette di tensione. Al centro della disputa non ci sono solo insulti personali, ma una visione diametralmente opposta del futuro del volo low-cost: connettere i passeggeri a ogni costo o tagliare i consumi fino all'ultimo grammo di cherosene?
La scintilla è scoccata quando l'amministratore delegato di Ryanair, Michael O’Leary, ha ufficialmente bocciato l'integrazione di Starlink (la rete satellitare di SpaceX) sulla sua flotta. Il motivo è puramente economico: secondo O’Leary, l'installazione dell'antenna sulla fusoliera aumenterebbe la resistenza aerodinamica, causando una penalità del 2% sui consumi di carburante.
"Un passeggero su un volo di un'ora non è interessato al web veloce, né è disposto a pagarlo," ha tagliato corto O'Leary, fedele alla filosofia spartana della sua compagnia.
La risposta di Elon Musk non si è fatta attendere, arrivando puntualmente su X. Il miliardario ha contestato i dati di Ryanair, definendo O’Leary "disinformato" e, con il suo consueto stile diretto, un "completo idiota".
Secondo Musk, l'impatto sul consumo di carburante sarebbe trascurabile, specialmente grazie all'alto "angolo di attacco" degli aerei in fase di salita, dove la resistenza dell'antenna sarebbe vicina allo zero. A dare manforte al tycoon è intervenuto il vicepresidente di Starlink, Michael Niccolls, che ha ridimensionato drasticamente le cifre: per un Boeing 737-800, l'incremento dei consumi sarebbe dello 0,3%, non del 2%.
Il battibecco è degenerato quando Ryanair ha punzecchiato Musk pubblicando un articolo del New York Post su un recente blackout di X, commentando ironicamente: "Forse hai bisogno del Wi-Fi, Elon?".
La controreplica di Musk ha sollevato il solito polverone mediatico: "Dovrei acquistare la compagnia e mettere a capo qualcuno il cui vero nome è Ryan?"
Musk ha suggerito che O'Leary dovrebbe essere licenziato, mentre il CEO irlandese ha risposto definendo X una "fossa biologica" e accusando Musk di non capire nulla di aviazione.
